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丰田停产这些国产车型原因是什么?车友:可惜了款款都

文章作者:admin / 发表时间:2021-01-10 / 点击:

丰田普拉多,因硬派造型和强悍的越野性能而闻名,以前丰田普拉多几乎是每个越野爱好者的“梦想之车”,除了越野能力强悍意外,质量稳定性也是越野车界的佼佼者。由于国内越野圈中绝对大部分人都是玩长途穿越,所以一台越野车的质量稳定性和越野能力同等重要。

?第一款:皇冠

在国内市场上,丰田汽车深受消费者的喜爱,省油和可靠的品质早已深入人心。丰田在我国有两家合资公司,一家是一汽丰田在2000年6月成立注册,注册资本为33亿元人民币,总部位于天津,且背靠国企。还有广汽丰田在2004年9月成立,注册资本为16.93亿元,注册资本、生产规模相比一汽丰田都要小很多。丰田在全球范围内有着极深的影响力,丰田旗下的车型往往都有着不错的销量,比如卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙、RAV4、汉兰达等等,都是各自细分市场的热门车型。不过丰田在国内还有一些车型被大家公认为经典“神车”,遗憾的是已经没落到停产或即将停产。

但是普拉多从2017年改款后销量出现大跌现象,主要原因是一汽削减了普拉多的越野能力,把全时四驱改成了适时四驱。还有就是使用普通的A-TRC电子限滑器替代了脱困能力更强的托森中央处理系统。不可否认这样做一方面提升了普拉多的行驶质感也降低了成本, 但同时也是给了普拉多致命一击。另外受限于严苛的国六排放标准,普拉多在国内市场上逐渐难以为继,4.0L和2,香港今晚出什么特马结果1今晚一.7L车型已相继停产,一汽丰田也已经宣布,普拉多3.5L车型将于2020年6月停产,至于普拉多停产后是否会以进口的方式引进,现在仍然无从得知。

锐志是丰田旗下的一款运动轿车,锐志于2005年正式进入国内市场,并与皇冠共线生产、共用底盘,丰田锐志最吸引车友的地方就是它的6缸+后驱的动力系统,也能够在今后的日常生活中更加重视文明、安。它也因此成为了许多玩车爱好者心目中的神车。?但是锐志不是一款全球车型,对于丰田来讲,雷克萨斯是优先换代对象,所以锐志则由于多年不换代以及国人消费观念的转变和排放标准越来越严格,加上涡轮增压发动机的兴起,搭载大排量自吸发动机的锐志也渐渐没落,最 终 于 2017 年 9月份退出中国市场 。2019年12月份,锐 志 在 全 球范围内停产,51年经典神车落幕。

上个世纪80年代,丰田皇冠在国内可谓是豪车的代名词,能开上丰田皇冠的都是有钱人,当时皇冠的地位可一点不输奔驰宝马这类一线豪华品牌,它的等级与奥迪并肩。2005年国产第12代皇冠正式上市,热度一直到2009年,价格最高达到了50万人民币,但是不争气的一汽集团并没有把皇冠辉煌留住,从第13代车型开始,丰田皇冠在国内便渐渐衰落,随着奥迪A6、宝马等竞品车型的崛起,皇冠在市场上的地位越来越低,到了2012年皇冠的销量从月销 5000辆跌到不足1000辆,2019年,皇冠总销量仅10378台, 而一汽丰田也推出了亚洲龙,试图替代老气横秋的皇冠,丰田一代经典“神车”正式没落。

第二款:锐志

?第三款:普拉多(霸道)

?随着TNGA架构的第15代皇冠在日本本土上市,且不引入国产的国产的消息传来,芦淞警方兵分两路前往西安市和三明市他们彼,国内的第十四代皇冠将成为"绝唱"。"火箭般"的更新换代速度使皇冠早已"变味儿",如今它就是一台不太热门的情怀车,对于停产的消息我们并不惊讶也并不挽留,只是有着很多惋惜。?

?很多网友说,如果当年锐志选择换代这条路,说不定今天能火过凯美瑞。在二手车市场,锐志除了限量版车型,其余车型停产之后二手价格不降反升,这仰仗于它"平民版V6后驱神车"的美誉。它操控精准,三大件广受市场认可,且价格也在20万区间,不枉"经典"之名。



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